部落客推薦

又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

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主要設施

  • 25 間客房
  • 溫泉
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立起居區
  • 電視
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於嵐山
  • 西芳寺 (2.9 公里)
  • 桂離宮 (4.6 公里)
  • 渡月橋 (0.2 公里)
  • 時雨殿 (0.7 公里)
  • 嵐山猴園 (0.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【本報綜合報導】前美國在台協會理事主席卜睿哲(Richard Bush)13日發表致總統當選人川普的公開信,他提醒川普,「台灣並非可交易的商品」,拿美國的一中政策與中國談判,將製造不確定,置台灣於險境。

卜睿哲現任華府智庫布魯金斯研究所東北亞政策研究中心主任,他長期關心兩岸發展,也是美國政府重要的諮詢對象之一。他13日在布魯金斯官網以「致川普公開信」的方式,闡述美國複雜的一中政策的歷史背景與美台關係的逐步提升,他提出4大重點闡述,並做上述表示。

卜睿哲說,第一,一中政策不是中國強加美國的,第二,他介紹從中華民國與中華人民共和國爭做「唯一代表中國的合法政府」的歷史指出,美國歷任總統從尼克森、卡特到雷根,一中政策的核心就是美國不追求「兩個中國」或「一中一台」的政策。第三,他特別詳述「台灣關係法」對美國維持與台灣的務實且非官方關係的重要性,也向川普介紹美國在台協會的性質。

卜睿哲指出,雖然這一機制讓台灣與美國的總統無法面對面會晤,但這些年來,雙方在政治、安全、經濟、文化及人員往來上已建立許多管道,其中的一些限制也隨著時間逐步放寬,以「安靜低調」的方式可能進一步擴大。

卜睿哲認為,美台間的安全關係議題,從小布希到歐巴馬,美國已售台灣逾120億美元的武器,雙方在包括台灣的防衛戰略基礎的防務建設有強大互動。

卜睿哲表示,美國對北京企圖以武力犯台提出警告,而美國沒明說的暗示是如果北京這麼做,美國會出動協防台灣,卜睿哲指出,說來諷刺,「美國和自己不承認的政府有防衛合作,以確保(台灣)在應對美國承認的政府時的安全。」

卜睿哲坦承,北京特別焦慮的是台灣要完全獨立於中國、成立「台灣共和國」,而因為一些歷史因素,總統蔡英文帶領的執政民進黨是傾向獨立的,「但這極不可能」,他認為,台灣面對的核心問題是內政,台灣大多數民眾與蔡總統想維持現狀,而台灣人實際上也明白,走向獨立會導致中國攻擊。另外,美國官員長期以來一直說,台灣與中國的分歧應以和平方式解決,這仍應是美國的政策基石,柯林頓主政時、於2000年更對美國的一中政策有重要補充指出,中國和台灣間的議題,必須得到台灣人民同意、和平解決。

卜睿哲強調,這意味著,在兩岸雙方領導人爭論台灣的未來時、台灣人民應該有發言權,而北京領導人也必須依照台灣人民的意願修改其想追求統一的方案,這也代表在美中兩國討論台灣時、台灣人民也是有一席之地的利益攸關者。

卜睿哲表示,台灣人民知道,歷史上,華府在執行自身對中政策時忽略好康偷偷說了他們的意願,而柯林頓當時的發言代表著向台灣人民保證,那樣的日子過去了。

卜睿哲總結關於美國的一中政策的兩個重點,第一,華府對與北京決定建立外交關係,以在其他廣泛議題上合作,而不論美中關係現在面臨什麼樣的問題,背棄美中協議中有關台灣的部分,不會為美中間的貿易、北韓及南海問題帶來槓桿作用,反而可能撼動整個關係的架構,導致北京重新思考和平統一的政策,更糟的是,可能牽連台灣受害。第二、拿美國的一中政策為其他議題當槓桿,不只難以達成務實的效果,「這麼做也很不道德」、「台灣不是可以交易的商品,而是一個有2300萬人民創造了繁榮、穩定與民主社會的島嶼,這是中國可以仿效的,他們是美國的好朋友,不應被視為籌碼。」2016/12/14

國台辦:若破壞一中 台海和平受衝擊

【本報綜合報導】中國大陸國務院台灣事務辦公室發言人安峰山14日表示,堅持一個中國原則,是發展中美關係的政治基礎,也是台海和平穩定的基石。若此基礎受破壞,台海和平穩定也必將遭受嚴重衝擊。

大陸國台辦上午舉行例行記者會,陸媒提問美國總統當選人川普提到完全理解一個中國政策,但不明白美方為什麼必須受一個中國政策束縛等言論說法,安峰山作以上回應。

安峰山說,「台灣問題事關中國主權和領土完整,涉及中方核心利益。堅持一個中國原則,是發展中美關係的政治基礎,也是台海和平穩定的基石。」2016/12/14

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中都會區第2條捷運,可望誕生!交通部前天召開台中捷運藍線計畫複審會議,正式核准台中市政府的提案,將再轉報行政院審議。捷運藍線案將進入最後一關的審查,也成為台中市長林佳龍昨(22)日舉行就職2周年記者會的最大賀禮。

未來台中捷運藍線完成後,預計服務活動人口達57.6萬人,預估土地開發效益可達229億元,經濟效益則為1,180億元。

交通部台中捷運藍線計畫複審會議,前天經交通部政務次長王國材及各委員一致認可,並提出補充未來轉乘規畫及檢討工程經費合理性等內容,等修正通過後,將送交行政院審查。

除捷運藍線外,林佳龍還指出,捷運綠線目前正積極趕工中,目前施工進度66.2%。針對「大台中山手線」環狀鐵路,他昨北上與行政院政務委員張景森等人進一步溝通,針對台鐵營運模式與轉型及推動優先順序等議題交換意見,各方已形成支持推動的共識,市府會再修正部分內容,配合交通部複審會議期程,加速推動。

捷運藍線全線21.3公里省錢旅遊,共設15座車站,總經費1,124.41億元,整體自償率為30.54%,市府負擔833.98億元,中央補助290.43億元,每日運量達23.06萬人次,尖峰運量可達每小時3.91萬人次。

台中市交通局長王義川強調,捷運藍線路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區,沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府,及國家歌劇院等,並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站,再往東進入台中火車站,終點站設於干城轉運中心,其旅運需求量極大。

其中,捷運藍線在沙鹿火車站(B1站)、台灣大道與文心路口(B9站),及台中火車站(B14站),分別與山手線、捷運綠線,形成共站,可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站,及台鐵台中車站。

對台中市與國際城市交流規畫,林佳龍表示,市府將國際交流範圍,鎖定在台中飛行距離5小時內的城市,包含日、韓、港澳,及東南亞國家等,雖然雙方沒有正式邦交,但城市間的交流,會更加務實。

至於大陸方面,林佳龍認為,雙方交流不要設限,只要可以擱置差異,在對等互惠的前提下,台中市樂意推動兩岸交流,近期交流最明顯的表現,就是在籌辦2019東亞青奧,市府與中國奧會有不少接觸,日前也前往北京爭取支持增加自由車、輕艇項目,這些交流淡化了主權國家爭論,對方也保留一定管道溝通,可更務實看待。

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